問：發現有些企業將液壓升降平臺（或液壓升降機）放在井道里或者四周包上板材，操作按鈕安裝在門外，請問這是屬于電梯還是簡易升降機，還是不在監管范圍內的液壓升降平臺？

鋁合金式液壓升降機

問題1：能否參照GB28755-2012《簡易升降機安全規程》執行？

導軌式升降機廠

答：如果判定為簡易升降機，就必須符合《簡易升降機安全規程》（GB28755-2012）所有條款的規定，否則，就是不合格產品，具體如何處理，請依法依規辦理。

升降機的轉動部位緊固件容易松動，由于在運輸和使用過程中的震動、沖擊、超載等交變負荷，容易使原來緊固的零部件產生松動。

①鋼絲繩固定在卷簡上的壓板數一定要保證在3個，繩卡數也要再3個左右，應固定的非常牢固，避免出現導軌式升降機繩索松動的現象發生。

貨梯種類

答：請依據《簡易升降機安全規程》（GB28755-2012）及所配置電機功率、轎廂重量綜合考慮計算進行界定。

故障率低：適用于宇的先進液壓系統有一個很好的約束方法，Masuhiradai的故障率極低。

固定剪叉式升降機只適合安裝在無井道的環境，因為固定剪叉式升降機在升起時上部無固定點，難免會產生左右搖擺的誤差，容易與井道發生碰撞，因此有井道的安裝環境我們不建議安裝固定剪叉式貨梯；

買鏈條導軌式升降貨梯鋼絲繩時,有必要買原計劃的類型,直徑,公稱抗拉強度及又合格證的鋼絲繩,以確保機械功用,標準與原計劃的鋼絲一同；

四柱升降機

問：請問簡易升降機安全規程中貨廂的定義，標準中僅說是承載貨物的部件，實際工作中所謂的部件有像電梯轎廂一樣的封閉式的，也有平臺式僅有護欄不封閉的，也有平臺四周及頂部均用鋼絲網狀物封閉的，請問以上三種情況均能稱為貨廂么？

油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓常數，零部件漏油問題。

比較頭疼的是簡易升降機的認定，我曾經寫過一篇文章：到底是電梯還是升降機，其實簡易升降機并不“簡易”！難的就是我們認定了某臺設備不屬于簡易升降機，然而其他監管部門（比如以前的安監部門現在的應急部門）并不認同，尤其是涉及到事故處理時，更難獲得普遍認同。

導軌鏈條式升降機

答：1、簡易升降機，依據《特種設備目錄》及目錄中起重機械的定義、以及強制性國家標準《簡易升降機安全規程》（GB28755-2012）中產品的定義及標準條款要求等進行界定。

答：根據《簡易升降機安全規程》（GB28755-2012）定義是否為簡易升降機，再根據標準要求判定其是否符合要求。

②我們要來對鋼絲繩的安全系進行評價一下，液壓導軌式升降機鋼絲繩的選型必須嚴格的按照電動葫蘆說明書上的標準進行操作使用，導軌式升降機提醒大家除了上邊的一點之外還要對照簡易強制式液壓導軌式升降機的的一些操作指南等等資料。

答：額定起重量為0.5t及以上的簡易升降機均在監管范圍之內；如果是監管范圍內的簡易升降機，按照《簡易升降機安全規程》執行，否則，就是不符合要求的簡易升降機，必須進行監管。

這里我們著重講此類貨梯安裝環境需要注意的尺寸，這類型安裝環境的貨梯尺寸有三項，首先重要的是井道尺寸，井道尺寸有預留和后期開鑿兩種，井道預留尺寸適用于建筑物始建時，根據自己要求的臺面留出合適的井道，在這里要注意的是井道預留要以不影響日后的使用環境為前提，井道尺寸預留適用于對導軌式貨梯比較熟悉的客戶；對于導軌式貨梯不熟悉的客戶，建議和升降貨梯廠家充分溝通，由貨梯廠家實地現場查看測量來決定井道預留的位置及尺寸；其次是貨梯平面尺寸，這主要是貨梯廠家的責任，客戶一般不用擔心；最后是地坑尺寸，在這里要注意的是地坑尺寸可有可無，為什么說可有可無呢，因為我們的導軌式貨梯無需地坑，在地上只是一個臺面的高度6-10cm左右，但有客戶喜歡完美，留出地坑，讓臺面完全在地坑里；

由于升降機零部件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，液壓泵站、油缸和油管接頭處會出現滲漏現象。

答：首先通過強制性國家標準《簡易升降機安全規程》（GB28755-2012）中的定義確定設備是否為簡易升降機；其次，再看該設備是否符合標準要求，包括貨廂，貨廂形式以標準為準，如果需要進一步弄清貨廂問題，請咨詢起重機械標委會。

問：根據現有卸船機、煙囪所采用的齒輪齒條式施工升降機，該種類升降機是否可以作為固定長期的載人設備使用（代替電梯）？